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西门子变频器主电路的接线方法:

r s t这三个接线端子是变频器电源进线端， 三根火线接入。u v w是出线端接需要控制的电机。首先， 变频器有单相220v、三相220v、三相380/480v、三相690v等几种电源规格的变频器，我们需要根据变频器规格选择合适的电源和断路器。将输入电源接到变频器的l1、l2(单相220v)或者r、s、t端子。在断路器和变频器之间一般不加接触器，如果需要加入接触器的场合，也要注意不能使接触器动作或于频繁。另外为了改变功率因素和减轻干扰，可在输入侧加入交流输入电抗器和噪音滤波器，这个可以根据需要和使用场合选择加不加。输入侧连接完成，将三相电动机接到变频器的输出端子u、v、w上。过电流保护在变频器维修中,过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了变频器的容许值的情形。要注意的是变频器输出侧不能加电容器或者浪涌抑制器，否则会导致变频器损坏。

瓦萨变频器冒火故障的原因有哪些？1.检查瓦萨变频器的空开跳闸原因.2.检查瓦萨变频器的电源线连接故障.3.检查瓦萨变频器的内部短路故障.4.检查瓦萨变频器的面板故障.

瓦萨变频器冒火故障的原因有哪些？1.检查瓦萨变频器的空开跳闸原因.2.检查瓦萨变频器的电源线连接故障.3.检查瓦萨变频器的内部短路故障.4.检查瓦萨变频器的面板故障.

故障案例

abb acs600变频器在运行时直流回路过压跳闸该变频器配置有制动斩波器和制动电阻，但外方调试人员在调试时将电压控制器选择为on而未使用制动斩波器和制动电阻。在直流回路过压跳闸后将斩波器和制动电阻投入，结果跳闸频繁。变频器操作手册上对直流回路过压原因的解释通常有2点:a) 进线电压过高;b) 减速时间太短;因该变频器已投入运行2个月，且跳闸时进线电压在允许的范围之内，其它变频器工作正常，结合以前处理变频器故障时对直流回路过压的认识，认为在使用电压控制器调节回馈电流防止直流回路过压的情况下，负载电流的变化率过大是引起过压的一个重要原因，到现场查看被控设备时，发现有一块物料卡在传送带的间隙中，清除后，变频器工作正常。拆开变频器外壳检查，发现制动斩波器上设有三档进线电压选择装置(400v、500v、690v)以适应不同的进线电压，其中短接环插在690v档上，这样就造成制动斩波器和制动电阻投入工作的门槛值过高而在进线电压为400v的acs600变频器中未起作用，将短接环移至400v档，通过减少减速时间试验，制动斩波器和制动电阻工作正常。故障案例aegmultiverter122/150-400变频器在启动时直流回路过压跳闸这台变频器并非每次启动都会过压跳闸。

在变频器维修中我们经常会听到过压故障，但欠压故障也是变频器使用中常碰到的问题。其产生原因是主回路电压低于下限引起的保护动作或整流桥某一路损坏或电网瞬时停电、输入缺相等。1.比较器检测通过稳压管固定比较器一端的电压，被检测的电压取样后再与之比较，结果通过比较器输出。2.adc检测(模拟/数字转换器)被检测的电压通过电阻取样后，落在adc可检测的范围，可以通过程序设定电压的报警范围。⑵门极关断gto晶闸管scr在一段时间内，几乎是能够承受高电压和大电流的半导体器件。

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